Зустрічаємо серійну, повністю електричну 19 тонну модель вантажівки LF Electric. Вже в травні 2021 року у Великобританії буде запущене у виробництво на Leyland Trucks. Це друга модель вантажівки після оновленого тягача 6х2 CF Electric, показаного кілька місяців тому. DAF Trucks розробив нову модель, 19-тонна вантажівка LF Electric пропонується з колісними базами 5,3 або 5,85 метра що дозволяє 11700 кг корисного навантаження. Цього достатньо для більшості міських програм. LF Electric здатна покривати відстань до 280 кілометрів завдяки акумуляторній батареї LFP (літій-ферофосфат), що не містять кобальту та магнію, місткістю 282 кВт-год (254 кВт-год нетто). Виробником надається 6-річна гарантія на акумулятори LFP, що надає впевненість DAF щодо продуктивності, надійності та довговічності. Електронний двигун забезпечує номінальну потужність 250 кВт (пік 370 кВт) та номінальний крутний момент 1200 Нм (максимально 3 700 Нм). На цьому фоні нещодавно оновленим CF Electric програє. (Електрич

Як ми можемо зменшити   викиди  CO  2    на автомобільному транспорті?   Роблячи вантажівки ще більш ефективними.   Розробкою нових концепцій транспорту.  Ланцюжок з вантажівок, нові дані, нове бачення розподілу руху.  DAF працює у багатьох різних сферах над створенням інтелектуальної логістики для завтрашнього світу.

  На основі чудової надійності в експлуатації та економії палива, провідна іспанська транспортна компанія Primafrio Group в черговий раз зробила основне замовлення на DAF Trucks для 1300 вантажних автомобілів XF 480 Super Space Cab.  Замовлення флоту буде передано згідно з графіком поставок, який діятиме до кінця 2023 року. Перша партія з 400 вантажівок щойно введена в експлуатацію на маршрутах Primafrio по всій Європі.   З моменту свого заснування на початку 1960-х років група Primafrio перетворилася на провідного автоперевізника, який спеціалізується на переробці охолоджених та заморожених продуктів харчування та товарів високої вартості.  Організація є однією з найбільш швидкозростаючих транспортних компаній Європи.  Штаб-квартира Primafrio Group знаходиться в Мурсії, а дочірні компанії - в Андалусії, Каталонії, країні Басків та Лісабоні, а також у Франції та Німеччині.  Сучасні об'єкти включають сучасні кондиціоновані склади, щоб надати клієнтам широкий спектр логістичних послу

  за інформацією daf.globol - DAF Trucks отримав нагороду "Irish Fleet Truck Brand of the Year 2021" за версією журналу Fleet Transport Magazine, провідного журналу автоперевезень та комерційних автомобілів в Ірландії.  Визнання є результатом широкого спектру інтерв'ю із власниками та операторами вантажних автомобілів змішаного парку. Хоча водії високо хвалять комфорт свого DAF, керівників автопарків приваблює безперервна мета DAF щодо найвищої транспортної ефективності.  Сюди входить широкий вибір пропозицій з ремонту та технічного обслуговування та відмінне сервісне обслуговування, які обидва отримують високе визнання від транспортних компаній, що експлуатують змішані автопарки.  Чудова мережа обслуговування DAF працює цілодобово та без вихідних, якщо потрібна допомога на дорозі 

DAF XF забезпечує провідну економіку палива. Більш високий крутний момент на нижчих обертах у поєднанні з оптимізованими приводами, нові високоефективні задні осі, підвищена продуктивність електроніки та аеродинамічні вдосконалення призводять до підвищення ефективності палива до 7% для подорожей на великій відстані. Це може заощадити тисячі євро на рік!

 

Сучасні магістральні вантажівки більшу частину роботи виконують на дорогах з твердим покриттям, але іноді потрібні якості позашляховика.  Для цього DAF впроваджує гідравлічний привід передніх коліс, який активується з кабіни. Це розробка DAF разом з Paul Nutzfahrzeuge. Привід буде доступний на тягачах DAF CF та XF 4x2 з двигунами PACCAR MX-11 або MX-13. Активація системи відбувається на перших чотирьох передачах при русі вперед та на 5 передачі при русі в гору, а також при вмиканні заднього ходу.  Привід вмикається кнопкою на панелі, але якщо система реєструє ковзання то PXP - " Paul Xtra Power" - автоматично активується. Чим більша кількість ковзання ззаду, тим більше тяги забезпечують передні колеса.

DAF розпочинає випробування з CF Hybrid Нульові викиди в місті та далеко не за межами міських районів інформація з сайту: https://www.daf.global DAF Trucks розпочав випробування CF Hybrid з метою набуття досвіду у щоденному використанні. Голландський транспортний оператор Петер Апель зараз використовує два з цих інноваційних вантажних автомобілів для постачання супермаркетів у самому серці Нідерландів. Гібрид DAF CF 100% електричний в міських районах і використовує чисту дизельну техніку за містом. Вантажівка-інноватор поєднує найкраще в обох світах, керуючись «нульовими викидами» у місті, забезпечуючи тим самим велику дальність і гнучкість поза міськими районами. Інноваційні вантажні автомобілі DAF CF Hybrid оснащені надзвичайно ефективним 10,8-літровим дизельним двигуном PACCAR MX-11 (330 кВт / 450 к.с.), електромотором ZF (75 кВт / 100 к.с., пікова потужність: 130 кВт / 175 к.с.) та a спеціальна коробка передач ZF TraXon для гібридних силових