Нове покоління двигунів V8 Scania було представлене у вересні 2020 року в режимі прямої трансляції з "високим адреналіном" . Його верхня межа 770 к.с. З крутним моментом 3700 Нм та революційною коробкою передач обіцяє комфортне досвід водіння, завдяки забезпеченню максимального крутного моменту при все менших обертах, що повністю відповідає філософії Scania , а також керованість, яку може запропонувати нова коробка передач. Засновані понад 50 років тому, двигуни V8 забезпечують виняткову потужність, продуктивність та продуктивність, економію пального до 6%, чудове безвідмовне використання з більшими інтервалами обслуговування та меншими витратами життєвого циклу, ніж їх попередники. Ці нові двигуни є результатом постійного прагнення Scania розробити двигуни, які є ще більш економічними та придатними для найскладніших транспортних задач. Завдяки впровадженню 70 нових компонентів, які гарантують зниження внутрішнього тертя, вищі коефіцієнти стиснення, вдосконалену систему вип

  Hyundai XCient  Паливну  камеру з Південної Кореї  заповнює  газоподібний водень. З берігає його у семи цистернах.  Нещодавно у Швейцарії розпочали польові випробування.  Фото: Hyundai Mercedes Gen H2   Вантажівка на  паливних елементах потужністю 330 кВт (448 к. С.) Повинна  проїхати  до 1000 кілометрів на одному баку палива.  Як паливо використовується рідкий водень.  Вантажівка повинна почати серійне виробництво близько 2025 року   Зображення: Daimler Концептуальний автомобіль Nicola “Tre” Американський виробник планує привезти вантажівку з паливною батареєю потужністю до 735 кВт (1000 к.с.) до Європи вже в 2022 році.  Основа - вантажівка від Iveco.  Зображення: Nicola Концепція дослідження Tesla Semi Повністю електрична вантажівка від Tesla для вантажного транспорту має проїхати до 800 кілометрів, не зупиняючи процес зарядки.  З акумулятором, що зберігає 950 кВт-год електроенергії.  Фото: Tesla

  На основі чудової надійності в експлуатації та економії палива, провідна іспанська транспортна компанія Primafrio Group в черговий раз зробила основне замовлення на DAF Trucks для 1300 вантажних автомобілів XF 480 Super Space Cab.  Замовлення флоту буде передано згідно з графіком поставок, який діятиме до кінця 2023 року. Перша партія з 400 вантажівок щойно введена в експлуатацію на маршрутах Primafrio по всій Європі.   З моменту свого заснування на початку 1960-х років група Primafrio перетворилася на провідного автоперевізника, який спеціалізується на переробці охолоджених та заморожених продуктів харчування та товарів високої вартості.  Організація є однією з найбільш швидкозростаючих транспортних компаній Європи.  Штаб-квартира Primafrio Group знаходиться в Мурсії, а дочірні компанії - в Андалусії, Каталонії, країні Басків та Лісабоні, а також у Франції та Німеччині.  Сучасні об'єкти включають сучасні кондиціоновані склади, щоб надати клієнтам широкий спектр логістичних послу

  за інформацією daf.globol - DAF Trucks отримав нагороду "Irish Fleet Truck Brand of the Year 2021" за версією журналу Fleet Transport Magazine, провідного журналу автоперевезень та комерційних автомобілів в Ірландії.  Визнання є результатом широкого спектру інтерв'ю із власниками та операторами вантажних автомобілів змішаного парку. Хоча водії високо хвалять комфорт свого DAF, керівників автопарків приваблює безперервна мета DAF щодо найвищої транспортної ефективності.  Сюди входить широкий вибір пропозицій з ремонту та технічного обслуговування та відмінне сервісне обслуговування, які обидва отримують високе визнання від транспортних компаній, що експлуатують змішані автопарки.  Чудова мережа обслуговування DAF працює цілодобово та без вихідних, якщо потрібна допомога на дорозі 

  по інформації з сайту https://www.daf.global У четвер, 25 червня, його величність король Нідерландів Віллем-Олександр відвідав робочу поїздку до заводу вантажних автомобілів DAF в Ейндховені. Візит відбувся у світлі впливу пандемії корони на автомобільну промисловість. Президент DAF Гаррі Волтерс ознайомив короля перед тим, як поспілкуватися з рядом працівників DAF на заводі вантажних автомобілів.   Робочий візит до регіону Ейндховена розпочався у компанії Nedschroef, яка виробляє кріплення, машини та інструменти для, зокрема, DAF. Далі король відвідав виробничі потужності DAF, де йому повідомили про вплив кризи та на відновлення виробничого процесу. Розмова на заводі вантажних автомобілів із працівниками DAF зосереджена на коригуваннях, які були внесені у виробництво, та на ефект, який вони мали на щоденну діяльність працівників. Наприкінці свого робочого візиту Король взяв участь у круглому столі - з діячами високого рівня з голландської автомобільної промисловості - про наслідки к

DAF XF забезпечує провідну економіку палива. Більш високий крутний момент на нижчих обертах у поєднанні з оптимізованими приводами, нові високоефективні задні осі, підвищена продуктивність електроніки та аеродинамічні вдосконалення призводять до підвищення ефективності палива до 7% для подорожей на великій відстані. Це може заощадити тисячі євро на рік!

 

Сучасні магістральні вантажівки більшу частину роботи виконують на дорогах з твердим покриттям, але іноді потрібні якості позашляховика.  Для цього DAF впроваджує гідравлічний привід передніх коліс, який активується з кабіни. Це розробка DAF разом з Paul Nutzfahrzeuge. Привід буде доступний на тягачах DAF CF та XF 4x2 з двигунами PACCAR MX-11 або MX-13. Активація системи відбувається на перших чотирьох передачах при русі вперед та на 5 передачі при русі в гору, а також при вмиканні заднього ходу.  Привід вмикається кнопкою на панелі, але якщо система реєструє ковзання то PXP - " Paul Xtra Power" - автоматично активується. Чим більша кількість ковзання ззаду, тим більше тяги забезпечують передні колеса.

Вантажівки DAF почали залишати виробничі лінії. Заводи Нідерландів, Бельгії та Великобританії відновили свою роботу.  «Я пишаюся творчістю та відданістю, яку проявляють наші працівники.  Тепер ми можемо продовжувати постачати нашим клієнтам найкращі вантажівки на ринку », - каже президент DAF Гаррі Волтерс. По інфомації сайту  https://www.daf.global На виробничих потужностях DAF в Нідерландах, Бельгії та Великобританії було проведено оцінку та налагодження сотень робочих станцій.  Завдання відокремлені, маршрути змінені та графіки роботи змінені.  Вжиті заходи, що дозволяють працівникам підтримувати відстань не менше 1,5 метра, а засоби для чищення широко доступні.  В якості запобіжних заходів, виробничі працівники також зараз носять маски для обличчя.  Саме тому за останні кілька тижнів DAF доклав максимум своїх зусиль разом із розгалуженою дилерською мережею щодо надання послуг та деталей для своїх клієнтів.  Наприклад, всі майстерні DAF були відкриті, а служба довідок б

Улюблені вантажівки JP Trans « Модель Volvo FH вже багато років є улюбленою серед водіїв вантажівок, особливо тих, хто добру частину свого життя проводить у дорозі», — говорить Роджер Альм, президент Volvo Trucks. «З новим Volvo FH ми продовжуємо нашу чітку спрямованість на розробку вантажівок та пропонування послуг, які можуть допомогти водіям робити свою справу на найвищому рівні». Увага до водія допомагає залучати кваліфікованих фахівців Акцент на водіях робиться тому, що вони мають величезний вплив на показники перевізників з точки зору продуктивності, ефективності та обслуговування клієнтів. «Гарний водій може зробити величезний внесок у прибутковість нашого клієнта», — продовжує Роджер Альм. «І в усьому світі ми спостерігаємо хронічну нестачу кваліфікованих водіїв. Випустивши цю нову вантажівку, яка надає пріоритет продуктивності та комфорту професійного водія, ми зробили важливий крок уперед, допомагаючи нашим клієнтам залучати та утримувати найкращих водіїв». мат

Фото які отримав JP Trans від Scania .   Двигун V8, якій працює на біогазі, розроблений компанією Scania .  Був представлений на виставці в Дубаї.  Scania продовжує роботи з двигунами, які працюють на альтернативному паливі      

Українська   компанія   Polycar   розробила   бортову   платформу   на   базі   автомобіля   Renault   Master .  Як   повідомляє   JP   Trans   це   зручний   вантажний   автомобіль   з   габаритами   платформи   4 , 2 * 2 , 2   метра   та   висотою   борта   0 , 4   м .  Основні   елементи   виготовлені   з   холоднокатаного ,  гнутого   металевого   профілю   підвищеної   міцності .  На   платформі   встановлені   кріплення   комбінованого   типу ,  яке   забезпечує   належний   рівень   надійності   при   встановлених   каркасу .  Всі   деталі   вантажного   відсіку   оброблені   акриловими   ґрунтовками   та   мають   додаткове   антикорозійне   покриття .  Для   підлоги   платформи   використовують   бакелітові   фанери  ( 20   мм ).  В   підлозі   передбачені   кільця   для   фіксації   вантажу .  Платформа   оснащена   габаритними   вогнями   та   захисними   пристосуваннями .  В   цілому   це   універсальний   вантажний   автомобіль

DAF розпочинає випробування з CF Hybrid Нульові викиди в місті та далеко не за межами міських районів інформація з сайту: https://www.daf.global DAF Trucks розпочав випробування CF Hybrid з метою набуття досвіду у щоденному використанні. Голландський транспортний оператор Петер Апель зараз використовує два з цих інноваційних вантажних автомобілів для постачання супермаркетів у самому серці Нідерландів. Гібрид DAF CF 100% електричний в міських районах і використовує чисту дизельну техніку за містом. Вантажівка-інноватор поєднує найкраще в обох світах, керуючись «нульовими викидами» у місті, забезпечуючи тим самим велику дальність і гнучкість поза міськими районами. Інноваційні вантажні автомобілі DAF CF Hybrid оснащені надзвичайно ефективним 10,8-літровим дизельним двигуном PACCAR MX-11 (330 кВт / 450 к.с.), електромотором ZF (75 кВт / 100 к.с., пікова потужність: 130 кВт / 175 к.с.) та a спеціальна коробка передач ZF TraXon для гібридних силових