Батарея Citroën ë-Berlingo оптимізована на заощадження енергії

Компанія Citroen запускає моделі на електричній тязі у своїй комерційній лінійці.

Berlingo, що перетворився в Citroën ë-Berlingo отримав електричний мотор на 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм, та літій-іонну батарею місткістю 50 кВт г, якої вистачає на 275 км (цикл WLTP). У машині передбачений перемикач режимів руху, що обмежує максимальні потужність і крутний момент мотора. Режим Eco лімітує їх на рівні 60 кВт і 190 Нм, і мінімізує використання обігрівача або кондиціонера, але без їх повного відключення.

Заряджається фургон від побутової мережі при восьми амперах (до 100% за 15 год) або при 16 амперах (за 5,5 години), а також від колонки постійного струму при потужності до 100 кВт — за півгодини до 80%. Є і режим Power, що розкриває повні 100 кВт і 260 Нм. Всі функції й параметри електрокара можливо контролювати через центральний екран (п'ять дюймів за замовчуванням і десять дюймів у вигляді опції) або віддалено, через додаток My Citroën на смартфоні. Очікуємо появу Citroën ë-Berlingo Van у дилерів в другій половині 2021 року.